Чинить машину после ДТП или продавать: как посчитать

После аварии хочется поскорее вернуть всё как было. Но ремонт не всегда возвращает деньги, а иногда стоит дороже, чем машина после него будет стоить. У нас есть и кузовной сервис, и выкуп, поэтому мы каждый день решаем эту задачу с клиентами и не заинтересованы советовать что-то одно.

Простая арифметика

Сравните две суммы. Первая – сколько машина будет стоить после ремонта, с учётом того, что она теперь битая (это видно по базам, и покупатели это учитывают). Вторая – цена машины сейчас, как есть, плюс деньги, которые вы не потратите на ремонт. Если первая сумма заметно больше – чинить выгодно. Если примерно равны или вторая больше – выгоднее продать.

Что часто не учитывают

• скрытые повреждения: после удара может пострадать геометрия кузова, подвеска, электроника – и смета вырастет уже в процессе;
• время без машины: серьёзный ремонт занимает недели;
• то, что ДТП останется в истории и снизит цену при продаже даже после идеального ремонта.

Когда ремонт почти всегда выгоден

• повреждены навесные детали – бампер, крыло, дверь – без нарушения геометрии;
• машина свежая и дорогая, а ремонт стоит небольшую часть её цены;
• вы собираетесь ездить на ней ещё много лет.

Когда выгоднее продать

• сработали подушки, нарушена геометрия, пострадали силовые элементы кузова;
• машина возрастная, и ремонт стоит больше трети её цены;
• страховая признала тоталь – тогда часто выгоднее оставить машину себе и продать её, чем передавать годные остатки страховой.

Не хочется считать самому – приезжайте на бесплатную оценку на Школьную, 37: назовём и стоимость ремонта на нашем кузовном сервисе, и цену выкупа битой машины. Решение останется за вами.