Как проверить машину по объявлению перед покупкой: чек-лист

Мы каждый день смотрим машины с другой стороны – когда их продают нам. Поэтому хорошо знаем, какие недостатки продавцы стараются не показывать. Вот порядок проверки, который экономит больше всего времени: от простого к сложному, чтобы отсеять плохие варианты ещё до поездки.

До встречи: по телефону и по базам

• попросите VIN и госномер – если продавец не даёт их до встречи, это повод насторожиться;
• проверьте машину на сайте Госавтоинспекции: ДТП, розыск, ограничения;
• проверьте в реестре залогов нотариальной палаты;
• посмотрите историю объявлений по VIN или номеру: как часто машину продавали, какой пробег указывали раньше;
• спросите, кто продаёт: собственник по ПТС или «помогаю знакомому».

На встрече: документы

• сверьте VIN на кузове, в ПТС и СТС;
• данные продавца в паспорте и в ПТС должны совпадать;
• количество владельцев и даты: машина, у которой сменилось три хозяина за год, – повод разобраться почему.

Кузов

• пройдите толщиномером по каждой детали: заводская краска обычно в пределах 80–160 мкм, большие значения – признак перекраса или шпаклёвки;
• зазоры между деталями должны быть ровными с обеих сторон;
• посмотрите болты крепления крыльев, капота и дверей – следы ключа значат, что детали снимали;
• загляните под коврики багажника и в нишу запасного колеса – там видны следы ремонта задней части и воды.

Пробег

Цифра на одометре – самое ненадёжное, что есть в машине. Сравните её с износом руля, педалей, кресла водителя, с историей пробега по базам и записями в сервисной книжке. Машины после такси выдают протёртые сиденья, следы от креплений оборудования, затёртые кнопки руля.

Техника

• заводите машину на холодную – продавец не должен прогревать её до вашего приезда;
• сделайте компьютерную диагностику: ошибки, в том числе стёртые, видны по истории;
• на тест-драйве проверьте коробку на разгоне и при торможении, подвеску на неровностях, руль на прямой.

Признаки утопленника

Запах сырости в салоне, ржавчина на креплениях сидений и болтах под приборной панелью, ил под обшивкой, запотевшие изнутри фары. Такая машина может нормально ездить месяц, а потом начать отказывать по электрике.

Если не хочется тратить выходные на осмотры, это можно поручить нам: подбор авто по объявлениям или разовый осмотр машины, которую вы нашли сами.